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2021/11/19
汽车刹车片是用什么做的?有哪几种分类?
不管什么材质的刹车片,材料都有以下几种:
1、粘合剂+纤维+填充剂+调节剂+增摩剂+润滑剂
2、刹车片臭是因为里面用了一种含腰果壳油的树脂,经过硫化工序所散发出一种类似鱼腥味的臭味!不是什么海洋生物!不臭的就是用的是不含腰果壳油的树脂作为粘合剂!
刹车片摩擦材料主要种类现在主要分以下几类:
石棉刹车片、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片
适宜而稳定的摩擦系数。
摩擦系数是评价任何一种摩擦材料的一个最重要的性能值,关系着摩擦片执行传动和制动功能的好坏。它不是一个常数,而是受温度、压力、摩擦速度或表面状态及周围介质因素等影响而发生变化的一个数。理想的摩擦系数应具有理想的冷摩擦系数合可以控制的温度衰退。由于摩擦产生热量,增高了工作温度,导致了摩擦材料的摩擦系数发生变化。
温度是影响摩擦系数的重要因素。摩擦材料在摩擦过程中,由于温度的迅速升高,一般温度达200℃以上,摩擦系数开始下降。当温度达到树脂合橡胶分解温度范围后,产生的摩擦系数骤然降低,这种现象称为“热衰退”。严重的“热衰退”会导致制动效能变差和恶化。在实际应用中会降低摩擦力,从而降低了制动作用,这很危险也是必须要避免的。在摩擦材料中加入高温摩擦调节剂填料,是减少和克服“热衰退”的有效手段。经过“热衰退”的摩擦片,当温度逐渐降低时摩擦系数会逐渐恢复至原来的正常情况,但也有时会出现摩擦系数恢复得高于原来正常的摩擦系数而恢复过头,对这种摩擦系数恢复过头我们称之为“过恢复”。
摩擦系数通常随温度增加而降低,但过多的降低也是不能忽视。我国汽车制动器衬片台架标准中就有制动力矩、速度稳定性要求。因此当车辆行驶速度加快时,要防止制动效能的下降因素。"
摩擦材料表面沾水时,摩擦系数也会下降,当表面的水膜消除恢复至干燥状态后,摩擦系数就会恢复正常,称之为“涉水恢复性”。
摩擦材料表面沾有油污时,摩擦系数显著下降,但应保持一定的摩擦力,使其仍有一定的制动效能。
来源:福泳生物科技 录入时间:2021/11/19 8:56:29 点击次数:266